2021年依旧受疫情持续影响,全球性供给短缺,原材料短缺,能源电力短缺,劳动力短缺,免疫力短缺,但2021年我们也看到了恢复与增长,经济重建,更加公平,更加可持续。
世界这个巨大的机器正在轰鸣冲向2022,值得期待的2022到底是一个咆哮的1920,还是一个滞胀的1970呢?基于2021的全球经济局势及行业秩序动态,我们对2022有了以下判断。
行业正在从做标准到做服务,大工业时代要求企业要做标准化,所有产品标准化,标准制定者就是赢家。事实上如今一流的企业都在做服务,能满足各种消费需求的服务往往是定制的,对企业两方面要求,一是提供定制化的能力,即科技支持;二是对接消费者的能力,即互联网支持。
经销商也不再靠帮厂家卖产品赚差价,依靠自己向消费者提供后续增值服务赚钱,利于发挥自身创造性和积极性,也利于商品的售后。
随着慕思上市失败,家居企业上市集体滑铁卢。朗斯家居终止深交所主板IPO,华南装饰IPO未获得通过,多家家居企业暂停上市,包括有屋家居,致欧家居,三问家居,森鹰门窗,土巴兔,博泰家具等多家家居企业审核状态变更为“中止”,有业内人士分析,该现象或许与地产大行情不好,自身业绩表现一般有关,2022可能延续这一“低迷”状态。
从2022年1月1日起,维意定制预计上调10%—15%。去年10月科凡就公布今年全面开涨,摩恩厨卫全线产品平均上涨5%—10%,家居配套五金企业百隆、海蒂诗、海福乐等纷纷开涨,平均涨幅在9%—10%,沙发、家具、卫浴、瓷砖等品类大概有5%—10%不同程度的上涨。
可以预见家居全产业链涨价已成定局,2022可能有更多企业“被迫”开涨。
有人把企业分3个等级,三等企业做服务,二等企业做产品,一等企业做平台,平台的本质是给创作者提供创作价值的机会,企业出路都要往平台化发展,把自身变更为一个价值创作平台。
不管是供应链平台、还是定制家居平台,甚至单产品平台,在2021年都在努力生存,2022年平台价值可能会有更多发力,判断核心原因在于疫情可能让数字化趋势提前6年,数字化的未来更是一个分化的未来,而平台无疑是更加贴近数字化的存在。
以前是先生产在消费,从生产者—经销商——消费者;未来是先消费在生产,消费者—设计师—生产者。中国电子商务正在进化,未来是B2B—B2C—C2C—C2B—C2F,从商家对商家,商家对个人,个人对个人,个人对商家,最终是个人对工厂。未来工厂在生产之前就知道消费者是谁。
索菲亚总裁王兵表示,索菲亚将迎来从柜类定制到整家定制的升级,整家定制是索菲亚实现千亿目标的强力增长引擎。索菲亚直接将整家定制和公司2022战略等同起来,看见重视程度之高,今年也必有较多营销宣传大动作。在定制行业龙头欧派,软体龙头顾家的共同推进下,可以预见整家定制仍旧是2022热点话题之一,大家居整装之路依旧是探索重点。
从京东12亿投资尚品宅配,贝壳80亿全资收购圣都开始,到高瓴资本25亿收购金可儿,舒达的母公司爱梦集团,再到高瓴与软银共同出手,3.59亿投资曲美子公司,不难发现,资本还是对家居行业的优质公司非常感兴趣,在2022经济恢复大前提下,伴随互联网对产业的渗透,更成熟的商业模式催生下,可能会有更多资本下场。
2021年12月初发改委称,鼓励有条件地区实施家具家装下乡补贴,促进农村居民耐用消费品更新换代,改善乡村公共基础设施建设。该消息一出,家居建材行业板块上市公司股票随即连续大涨,美克美家、亚振家居、惠达卫浴、兔宝宝、金牌厨柜等股票一度出现涨停,欧派家居、尚品宅配、顾家家居、喜临门等股票也出现超过5%的上涨行情。
三棵树的“美丽乡村事业部”,2021年的销售额达到10亿元,预计2022年该事业部销售额将达到20亿元。家居卖场头部企业居然之家,近期在回答投资者提问时表示,根据公司未来5年的连锁目标,预计将在2025年实现千店计划。
其中三、四、五线下沉市场是扩张主要方向。而截至去年末,居然之家在全国270个城市的卖场分布中,三、四、五线城市门店占比超过7成。
2021年8月计划显示,“十四五”期间,将基本完成2000年底前建成的21.9万个城镇老旧小区的改造工作。开源证券研报显示,存量房翻新在家装市场中的占比逐步提升,未来多品类、多渠道、强品牌的家居龙头企业,有望抢得更多的市场份额,行业龙头将在这一过程中受益。
分析普遍认为,未来存量房翻新需求的持续释放,将进一步利好家具消费需求。中金公司报告显示,二手房交易量复合增长,叠加存量住房逐步迈入更新周期,引起的装修需求,未来将实现高速增长。
灼识咨询估算,2020-2025年,我国存量房与二手房贡献的家装市场规模年复合增长率预计,分别为20.4%和18.1%。对应国内家装市场这一期间,预计将会有近10%的复合增长率,到2025年总体市场规模有望达4万亿元。
10年时间,投入气候科技的资金增长近20倍,其中电气化运输近40倍。气候科技创新可以实现大规模工业化,其价值在低碳交通领域正在被证明。特斯拉市值已经占整个汽车行业的3分之一。中国一个宁德时代市值超过大众和戴姆勒的市值之和。
目前整个气候科技领域,75%的创新技术仍处于不成熟阶段,创新关键在于现有验证技术的规模化和商业化,更多创新亟待走出实验室,试水市场的技术需要验证和大规划商业化。
推动现有技术商业化规模化,到2050年可以减少65%的碳排放,但要达到净零,仍有35%的低碳技术缺口存在。随着清洁发电技术,及储能技术和智能电网等使能技术的进一步成熟,会带来工业、建筑和服务业等各种数字经济基础设施领域的全面低碳化,创新和投资机会巨大。
无数个体构筑了时代的洪流,无数企业构建起行业的生态。没有企业的时代,只有时代的企业,这是无数成功和倒下企业给同行的经验教训,强者生存,只有不断适应环境,把握风口与动向,敏锐市场动态的企业才能在竞争中拿到更多红利,这是中国企业的生存之道,更是中国老板的商业智慧。
但是我们依旧有足够理由相信及期待,2022经济更好,行业更好,大家都会更好。
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文章来源:木匠星球
编辑:云朵匠 | 数商云(微信ID:shushangyun_com)
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