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速冻食品行业经营主要有冷链系统经营、生产基地分布与销售区域覆盖、经销商销售等模式。其中，冷链系统经营模式对运输成本及过程损耗要求较高，企业需具备包含速冻食品生产、贮藏、运输、销售和消费环节的完整冷链。
从生鲜腐损率、冷链流通率、冷库容量等维度，可看出我国冷链技术发展潜力较大。我国生鲜供应依旧处于传统方式，产品流通需要经过农户、产地、采购商、中间商、批发市场等多重环节，流通环节繁琐，损耗率居高不下。数据显示，欧美国家生鲜产品损耗率控制在5%的稳定水平，我国的生鲜损耗率在10%以上，是欧美国家的2-3倍，大大提高了生鲜市场的成本。
我国冷链流通率较低也是造成我国生鲜商品损耗率高的一大重要原因。由于冷链物流设施的缺乏，我国生鲜品冷藏流通率低于发达国家。数据显示，我国水产品、肉类、果蔬冷藏流通率分别为40%、30%、15%，全程冷链覆盖率分别仅为23%、15%和5%，而日本、美国生鲜品冷藏流通率分别达98%以及80%-90%。
在冷库总量方面，我国冷库市场发展态势明显。据中物联冷链委不完全统计，2019年全国冷库总量达到约6053万吨(折合约1.51亿立方米)，新增库容815万吨，同比增长15.56%。整体来看2019年冷库项目增多，主要原因是进口猪肉、牛羊肉和各类水产品存储需求量的增长。2019年全国冷藏车保有量约为21.47万辆，同比增长19.28%。
随着冷链物流市场环境的改善以及冷链物流技术水平的提高，中国冷链物流将朝着更加高效、更加可靠的方向发展，并呈现出以下三大发展趋势：
文章来源：前瞻经济学人；
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